随着榆林、襄阳和洛阳2022年GDP的最新出炉，洛阳失去了过去长期拥有的“中西部非省会第一名”称号，以GDP来说股票配资免费体验，榆林是第一，襄阳第二，洛阳则掉到第三。

说实话，洛阳失去“第一名”并不让人意外。

首先，要纠正大家一个认知，今天的洛阳不是周秦汉唐时期的洛阳，不是那个定位为首都或准首都地位的洛阳城。提到洛阳，人们言必汉唐，仿佛洛阳一直是那个光芒四射的城市。

实际上，洛阳早在宋代便不可挽回地失去的准首都地位，甚至失去了河南区域中心的地位。以历史来看，北宋都城是开封，因为赵匡胤故乡是洛阳，所以洛阳是从龙之地，政治地位也还是重要的，只是这一时期洛阳因航道堵塞、唐末的战乱等因素，运河中心城市地位早已失去，经济地位不复从前。

以宋代为基点，近千年来，洛阳长期不再是首都，也不是河南省会。

省会先是开封，新中国成立之后转移至陇海线和京广线交汇城市郑州，以古代的行政区划来说，

洛阳有千年时间仅是府城，相当于现在的地级市。

所以，部分人需要更新自己对洛阳的认识，这座城市不是汉唐时期的洛阳，而是作为一座普通地级市的洛阳，不要因为四大古都名号的加成，将旅游业的影响力等同于经济影响力。

作为地级市，洛阳的GDP落后于榆林和襄阳并不让人意外。

以地级市来看，洛阳在中西部发展非常亮眼，新中国成立之后，洛阳进入了一个新的千年发展机遇期。因为洛阳是北方少有的富水城市，又是交通要道，且周边有丰富的煤炭等矿产，所以被国家定位为重工业城市，在“一五计划”时期分到多个重要工业项目，诞生了一个工业区——涧西区，

奠定了今天洛阳装备制造业的优势，洛阳的大型轴承、重型装备、矿产设备等在全国很有影响力。

榆林的GDP超过洛阳得益于煤炭，榆林采矿业占全市规模以上工业比重超过80%，而国际能源市场价格大幅上涨，原油煤炭价格均创新高，促使榆林取得了经济层面的飞跃。

襄阳则不然，

襄阳是全国重要的汽车制造业基地，近年来，当地着力打造汽车产业集群，形成了集制造、物流、试验、检测于一体的完整汽车产业链。

洛阳想要重新回到“第一”的位置并不容易，

洛阳是以工业为重点的城市，工业对其影响最为突出，解决工业运行期间出现的问题，是洛阳赶超榆林和襄阳的关键。

你认为洛阳还有机会重回“中西部GDP第一城”吗？

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